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“市場分析”中搜索“燃料”結果

工信部第12批氫燃料電池汽車推廣目錄分析 行業分析

工信部第12批氫燃料電池汽車推廣目錄分析

2022年12月30日, 工信部發布了第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2022年第12批),這是2022年以來工信部第12次發布的新...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:230

放棄發動機是一件生死攸關的大事,豐田專注于氫發動機汽車的原因 行業分析

放棄發動機是一件生死攸關的大事,豐田專注于氫發動機汽車的原因

豐田正在通過配備氫發動機的 Corolla Sport 參加賽車運動,有多種目的,包括聲稱電動汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:254

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號 行業分析

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號

羅胖時間的朋友2022跨年演講中關于《故鄉與魔法》中講述了關于氫能源相關的問題,日本在2013年就把發展氫能源定為了國策,在日本...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:241

伊維經濟研究院發布國內首部氫能與燃料電池產業特色城市十強研究報告,廣東佛山力壓北上廣高居榜首 行業分析

伊維經濟研究院發布國內首部氫能與燃料電池產業特色城市十強研究報告,廣東佛山力壓北上廣高居榜首

2023年1月,研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國氫能與燃料電池產業城市競爭力十強研究報告(2023年)》,研究報告的主要內容為氫能與燃料電池產...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:228

盤點2022年燃料電池“黑馬” 行業分析

盤點2022年燃料電池“黑馬”

處在快速發展中的燃料電池行業干坤未定,手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業格局。2022年以來,一些成立時間偏晚的燃料電池企業在配套氫車投...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:222

捷氫科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場景已具成本優勢 行業分析

捷氫科技:燃料電池汽車在城配冷鏈場景已具成本優勢

在國家燃料電池城市群示范申報規范中,有效商業模式探索是重點被考察的方面,行業雖然對氫燃料電池汽車在長距離、重載場景上的優...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:314

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展 行業分析

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展

2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3+2”格局形成,相關技術不斷成熟,專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:214

盤點自研氫燃料電池和發動機的主機廠 其他分析

盤點自研氫燃料電池和發動機的主機廠

伴隨今年以來全國各地氫能產業發展規劃的陸續發布,以及資本市場層面的融資火熱,過去一直不被看好的氫燃料汽車似乎正在迎來轉機。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:581

氫能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么? 行業分析

氫能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么?

彎道超車這個口號從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了,這車到底是超過去了,還是沒超成,大家也都看在眼里。回顧一下...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:226

國鴻氫能極度依賴大客戶:毛利率過山車,兩年半虧10億

近期,國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(簡稱國鴻氫能)遞表港交所。01穩定性成疑,極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發、...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:313

氫能源正悄然影響成都人的生產生活 行業分析

氫能源正悄然影響成都人的生產生活

2022年12月28日,由中車長客股份公司聯合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:225

多地錨定產業鏈 氫能汽車發展“乘風起”

在雙碳(碳達峰、碳中和)戰略機遇下,氫能汽車在實現凈零排放方面發揮著重要作用,是實現綠色低碳轉型的重要載體。研究表明,氫...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:216

國內氫能產業企業進展跟蹤

1. 重慶國鴻氫能國鴻氫能全資子公司重慶國鴻氫能科技有限公司攜手重慶地大工研院、重慶渝鴻創能物聯科技有限公司簽訂戰略合作協...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:279

2023年預計燃料電池車銷量將實現翻番

中信證券研報指出,2023年,預計在政策效果合力及降本的推動下,燃料電池車銷量將實現翻番,其中重卡車型比重有望進一步提升,有...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:208

2022中國氫能裝備&燃料電池汽車產業融資榜單 其他分析

2022中國氫能裝備&燃料電池汽車產業融資榜單

12月30日,三一重卡完成近10億元A輪融資。氫燃料電池汽車網與《氫能裝備》針對2022年我國氫能裝備、燃料電池及氫燃料電池汽車產業的融資事件進行了統計,形成了2...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:764

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10 行業分析

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10

從裝機企業來看,1-11月系統裝機臺數排名前十企業為億華通、重塑集團、捷氫科技、鴻力氫動、愛德曼、國氫科技、東方氫能、濰柴動力、弗爾賽、清能股份和康明斯新...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:327

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:245

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢 專家觀點

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢

氫燃料電池真的是傻瓜電池嗎?特斯拉為什么不用氫燃料作為電池?特斯拉未來是否會從電池轉向氫能?特斯拉CEO馬斯克,此前曾將氫...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:404

氫能觀察:燃料電池產業鏈上市公司名單 其他分析

氫能觀察:燃料電池產業鏈上市公司名單

燃料電池產業鏈上市公司名單...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:498

燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:251

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