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1 月 31 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)的浪潮中，韓國(guó)的現(xiàn)代、起亞等品牌也在大力投資，他們?cè)谛履茉雌?chē)方面也已有很大... 「詳情」
2023-02-01閱讀量：830
行業(yè)分析
氫能產(chǎn)業(yè)鏈大致可以劃分為上游（氫的制取）、中游（氫的儲(chǔ)運(yùn)）和下游（氫的應(yīng)用）三個(gè)部分，產(chǎn)業(yè)鏈三個(gè)部分之間相互聯(lián)系，相互影... 「詳情」
2023-02-01閱讀量：266
碳紙（炭紙）是燃料電池氣體擴(kuò)散層的主要基材，將碳纖維做成碳紙的過(guò)程也是氣體擴(kuò)散層生產(chǎn)的核心難點(diǎn)之一，需滿足材料多孔可控、... 「詳情」
2023-02-01閱讀量：259
氫燃料電池核心材料的技術(shù)研發(fā)和精益制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。2022年，國(guó)內(nèi)質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層、催化劑及膜電極企業(yè)在產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)能擴(kuò)張等方面均取... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：207
隨著技術(shù)提升、成本降低及配套設(shè)施的不斷完善，燃料電池應(yīng)用邊界也在不斷擴(kuò)展。除了燃料電池汽車(chē)之外，以固定式發(fā)電、無(wú)人機(jī)、軌道交通、兩輪車(chē)、船舶等為代表的... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：258
行業(yè)分析
氫能觀察數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，2022年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，連續(xù)8年保持全球第一。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期... 「詳情」
2023-01-30閱讀量：338
海外市場(chǎng)
當(dāng)前燃料電池的性能不斷完善，成本也在不斷降低，距離商業(yè)化的距離越來(lái)越近。如果說(shuō)今天燃料電池的普及還存在一些疑問(wèn)的話，實(shí)在不是因?yàn)槿剂想姵靥酰且驗(yàn)?.. 「詳情」
2023-01-29閱讀量：843
行業(yè)分析
氫能觀察數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，2022年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，連續(xù)8年保持全球第一。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：249
行業(yè)分析
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，連續(xù)8年保持全球第一。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：242
行業(yè)分析
當(dāng)前雖然燃料電池商用車(chē)占據(jù)國(guó)內(nèi)示范運(yùn)營(yíng)主導(dǎo)地位，但燃料電池乘用車(chē)正試圖通過(guò)網(wǎng)約車(chē)等多種形式加快市場(chǎng)突圍。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：235
其他分析
2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)氫燃料電池船舶領(lǐng)域好消息不斷，在氫能船舶設(shè)計(jì)制造、氫船招標(biāo)合作、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定以及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)等方面取得了明顯進(jìn)展。國(guó)內(nèi)氫能船舶產(chǎn)業(yè)... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：576
政策驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)快步進(jìn)入商業(yè)化發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)能布局步伐加快，對(duì)產(chǎn)線設(shè)備的需求大幅增加。2022年以來(lái)，隨著氫燃料電池市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：253
氫能軌道交通是極具前景的氫燃料電池應(yīng)用場(chǎng)景。2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)各地開(kāi)始加快推進(jìn)氫能軌道交通相關(guān)項(xiàng)目，多家燃料電池企業(yè)開(kāi)始深入挖掘氫能軌道交通應(yīng)用機(jī)會(huì)，相... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：210
燃料電池BOP是維持電堆持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)行的關(guān)鍵，包括空氣供應(yīng)系統(tǒng)、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、水熱管理系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，核心產(chǎn)品分別為空壓機(jī)、循環(huán)泵、增濕器和電子水泵... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：252
行業(yè)分析
2022年燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭，2023年燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)翻番。根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，20... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：267
氫能在中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)中，特別是在當(dāng)前能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整中，具有非常重要的意義。它對(duì)于雙碳戰(zhàn)略的支撐作用，隨著時(shí)間的推移將會(huì)愈... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：340
行業(yè)分析
在北京市延慶區(qū)，一批綠色涂裝的公交車(chē)正行駛在街頭。作為2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的遺產(chǎn)，延慶賽區(qū)賽時(shí)使用的212輛燃料電池車(chē)，... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：276
專家觀點(diǎn)
記者日前獲悉，目前豐田、寶馬、現(xiàn)代和雷諾等汽車(chē)制造商陸續(xù)押注氫能源賽道，其中豐田和寶馬是在乘用車(chē)氫技術(shù)方面算投資最多的公... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：325
行業(yè)分析
雙碳目標(biāo)下，國(guó)內(nèi)氫能源具有巨大的發(fā)展空間，氫能將主要應(yīng)用于交通運(yùn)輸、工業(yè)、電力、建筑等領(lǐng)域。... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：285
國(guó)務(wù)院新聞辦公室于1月18日下午3時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍表示，后續(xù)將進(jìn)一步研究和明確新能... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：250
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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