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行業分析
據統計，2022年，新能源汽車產銷情況繼續保持高速增長，連續8年保持全球第一。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：243
汽車全生命周期擁有成本（total cost of ownership，TCO）主要考慮車輛的購置成本、運營成本（含燃料、保險、維修及人工等）以及... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：247
摘要氫能被國際社會譽為 21 世紀最具發展潛力的清潔能源，氫能科技創新和產業發展持續得到各國青睞。美國、日本等發達國家紛紛將... 「詳情」
2023-01-29閱讀量：213
2022年12月30日，飛馳科技與國家智能網聯汽車創新中心共同開發的搭載L4級自動駕駛系統的氫燃料電池重卡完成道路測試。該實驗為國內首臺對外發布的L4級氫燃料電池... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：228
行業分析
當前雖然燃料電池商用車占據國內示范運營主導地位，但燃料電池乘用車正試圖通過網約車等多種形式加快市場突圍。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：237
氫能礦卡將是極具前景的燃料電池車型。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：266
行業分析
氫能儲運環節阻滯是業界公認的行業堵點之一，需要重點突破。其中站用儲氫容器作為加氫站儲氫裝置的關鍵組件，引發行業的關注和重視。... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：242
其他分析
2022年以來，國內氫燃料電池船舶領域好消息不斷，在氫能船舶設計制造、氫船招標合作、行業標準制定以及相關配套設施建設等方面取得了明顯進展。國內氫能船舶產業... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：577
政策驅動下，國內氫燃料電池產業快步進入商業化發展初期，產業鏈企業產能布局步伐加快，對產線設備的需求大幅增加。2022年以來，隨著氫燃料電池市場規模不斷擴大... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：255
氫能軌道交通是極具前景的氫燃料電池應用場景。2022年以來，國內各地開始加快推進氫能軌道交通相關項目，多家燃料電池企業開始深入挖掘氫能軌道交通應用機會，相... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：213
基于綠氫項目采購需求的增加，行業內電解水制氫設備企業加快了研發投入步伐，堿性電解水制氫設備新品推出此起彼伏，向大標方躍進速度極快。高工產研氫電研究所（... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：241
燃料電池BOP是維持電堆持續穩定安全運行的關鍵，包括空氣供應系統、氫氣循環系統、水熱管理系統、控制系統等，核心產品分別為空壓機、循環泵、增濕器和電子水泵... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：254
行業分析
高工產研氫電研究所（GGII）初步調研統計，2022年國內電解水制氫設備出貨量達到722MW（含出口，不含研發樣機），同比大幅增長106%。其中，考克利爾競立以出貨量2... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：280
行業分析
大年初一，北京開啟了新年第一場降雪，全國迎來一輪降溫。同一天，黑龍江省漠河市破我國有氣象記載以來歷史最低氣溫紀錄，最低溫... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：224
氫能在中國的能源結構中，特別是在當前能源結構的調整中，具有非常重要的意義。它對于雙碳戰略的支撐作用，隨著時間的推移將會愈... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：341
行業分析
在北京市延慶區，一批綠色涂裝的公交車正行駛在街頭。作為2022年冬奧會和冬殘奧會的遺產，延慶賽區賽時使用的212輛燃料電池車，... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：278
專家觀點
記者日前獲悉，目前豐田、寶馬、現代和雷諾等汽車制造商陸續押注氫能源賽道，其中豐田和寶馬是在乘用車氫技術方面算投資最多的公... 「詳情」
2023-01-28閱讀量：327
海外市場
它有可能顯著減少由卡車、公共汽車、飛機和船舶排放的溫室氣體以及造成的空氣污染。溫室氣體吸收熱量，導致氣候變化。在美國，交通運輸部門的排放量占排放總量的... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：638
其他分析
除了無污染之外，氫能源能量密度是很高的，天然氣、石油、煤這些能量都不及它。氫氣單位熱值高，是同質量汽油、柴油、天然氣等化石燃料熱值的2.8-4倍。另外，氫... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：574
行業分析
近年來，政策、資本賦能各地氫能產業，在“雙碳”戰略的持續推動下，政策多點開花，企業加大投入，氫能產業在2022年迎來“爆發元年”，進入2023年，我國氫能產業... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：232
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