市值蒸發(fā)超200億美元！氫燃料重型卡車制造商N(yùn)ikola不符合上市標(biāo)準(zhǔn)

2023-06-01 來源：氫能源燃料電池電動(dòng)汽車瀏覽數(shù)：447

美國電動(dòng)卡車制造商尼古拉汽車（Nikola Motor）面臨被美國納斯達(dá)克（Nasdaq）證券交易所排除在外的威脅。由于股價(jià)連續(xù)30天低于每股1美元，尼古拉不再符合納斯達(dá)克的規(guī)定。

該公司已獲得寬限期至2023年11月20日，以遵守規(guī)定。納斯達(dá)克有一個(gè)最低股價(jià)規(guī)則，要求股價(jià)連續(xù)10個(gè)工作日高于1美元。

2020年，尼古拉的股價(jià)在頂峰時(shí)為65.90美元。時(shí)任首席執(zhí)行官的特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）后來被指控犯有證券欺詐罪。該公司股價(jià)目前為0.62美元，下跌了20%。

尼古拉是越來越多通過與SPAC合并而上市的公司之一，其股價(jià)隨后直線下跌。Lordstown Motors本月也宣布，已收到美國證交會(huì)即將退市的通知。Arrival、Bird和Canoo在完成SPAC合并后也在努力進(jìn)入股市。

尼古拉公布凈虧損1.691億美元（1.544億歐元，高于2022年第一季度的1.529億美元，相當(dāng)于1.396億歐元）。此外，現(xiàn)金消耗從2億美元增加到2.4億美元，目前為2.19億歐元。至于業(yè)務(wù)，該公司在當(dāng)前的季度報(bào)告中寫道，生產(chǎn)將在5月底暫時(shí)停止，預(yù)計(jì)將在7月恢復(fù)，但最初只生產(chǎn)氫動(dòng)力卡車。目前，純電動(dòng)卡車只能按訂單生產(chǎn)。

本月早些時(shí)候，尼古拉宣布將其在歐洲與依維柯合資企業(yè)的全部股份出售給這家意大利卡車制造商，以便專注于北美市場——這相當(dāng)于退出歐洲。該公司在一份聲明中表示：“制造業(yè)和能源是資本密集型行業(yè)，我們必須繼續(xù)專注于我們具有競爭優(yōu)勢和先發(fā)優(yōu)勢的領(lǐng)域。”

尼古拉首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Lohscheller最近表示：“我們在正確的時(shí)間推出了正確的產(chǎn)品，隨著我們的發(fā)展，我們將專注于北美市場、氫燃料電池卡車、HYLA氫燃料加注業(yè)務(wù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。”他保證說：“我們正走在正確的道路上，我們的管理和商業(yè)團(tuán)隊(duì)重新充滿活力，改進(jìn)了銷售策略，建立了新的經(jīng)銷商和能源合作伙伴關(guān)系。”

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