斗山燃料電池公司在2020年宣布與英國Ceres Power合作，投入開發(fā)發(fā)電效率更高的固體氧化氫燃料電池技術（SOFC）及產(chǎn)品，同時宣布投入724億韓幣（約4億人民幣）建設全新的固體氧化物燃料電池生產(chǎn)工廠。

作為全球擁有氫燃料電池發(fā)電技術種類最全企業(yè)，截止2024年斗山已經(jīng)保有PEMFC，PAFC，SOFC的核心技術，且作為全球分布式發(fā)電裝機容量最高的企業(yè)，截止目前已經(jīng)累計裝機超過700MW。具有代表性的案例包括：“2017年投產(chǎn)運營了全球最大的以天然氣為原料的30.8MW規(guī)模化應用的電熱聯(lián)供案例”，“2020年投產(chǎn)運營了世界最初及世界最大的50.16MW副產(chǎn)氫發(fā)電站”，作為主力發(fā)電的兆瓦級的氫燃料電池發(fā)電站遍布整個韓國。

斗山開發(fā)的中低溫型SOFC的能效更高，預計可以達到58%。在620℃下運行，比現(xiàn)有SOFC低約200℃。系統(tǒng)的額定功率為300KW，電堆設計壽命7年，系統(tǒng)預計壽命20年。

2023年開始，斗山與韓國Korea Hydro & Nuclear Power Co., Ltd. (KHNP) 共同構建測試平臺并進行超過2000小時（約3個月）的實用型測試，驗證中低溫型SOFC的基本性能及安全性，并確保正式推進事業(yè)的運行數(shù)據(jù)。

斗山燃料電池公司在韓國群山投產(chǎn)的50MW的 SOFC工廠也于2024年竣工，包含SOFC的核心部件Cell Stack的量產(chǎn)、SOFC系統(tǒng)的制作及商業(yè)化運營管理。公司計劃從2025年開始正式進軍市場。至此，斗山燃料電池公司領軍全球電熱聯(lián)供的磷酸型燃料電池（PAFC）之后，又獲得了電力效率高的SOFC，通過產(chǎn)品多樣化，可以靈活應對顧客和市場需求。

另外，斗山燃料電池還在投入基于SOFC技術的船用燃料電池技術的開發(fā)。今年3月，船用SOFC的核心部件單元電堆通過了世界三大船級社之一的挪威船級社*（DNV，Det Norske Veritas）的環(huán)境測試標準。斗山燃料電池計劃在年內完成整個SOFC系統(tǒng)的測試和認證，并交付船用SOFC。

斗山集團從2014年收購美國 Clear Energy Power (前UTC) 開始進軍氫燃料電池發(fā)電市場，目前作為全球分布式發(fā)電用氫燃料電池最多的企業(yè)，主力設備裝機近1GW。公司2019年在韓國上市，過去5年累計銷售額約為16,428萬億韓幣（約合91億人民幣）。

關于斗山集團 (Doosan Group)

韓國斗山集團成立于1896年，是一個擁有120多年歷史且持續(xù)快速成長的企業(yè)。集團產(chǎn)業(yè)主要集中在基礎設施支援事業(yè)（ISB），包括能源、裝備、海水淡化設備、燃料電池以及機器人產(chǎn)業(yè)等領域。

斗山氫氣產(chǎn)業(yè)包括液態(tài)制氫氣儲氫，風力及水利發(fā)電制氫等領域。斗山燃料電池產(chǎn)業(yè)包括基于固體氧化物和磷酸技術的固定分布式發(fā)電領域，以及基于質子交換膜的家用及移動式燃料電池領域。目前全球裝機容量超過500MW。

關于斗山創(chuàng)新（Doosan Mobility Innovation）

斗山創(chuàng)新是斗山集團在2016年成立的全資子公司，依靠自有核心技術，致力于開發(fā)高性能移動式輕量化燃料電池系統(tǒng)。產(chǎn)品線主要包含1-5kW空冷系統(tǒng)以及5-30KW輕量化水冷系統(tǒng)，目前產(chǎn)品主要應用在工業(yè)級無人機，無人船以及機器人領域，后續(xù)將量產(chǎn)用于叉車、工程機械、備用電源以及載人飛行器等領域。產(chǎn)品立足國際市場，先后通過了多項國際認證標準，目前多款燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)完成FCC、CE認證，儲氫系統(tǒng)完成美國DOT認證、加拿大TC、歐洲TPED、韓國KGS等國際認證，產(chǎn)品和技術均為全球領先水平。