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“市場分析”中搜索“氫燃料電池”結果

燃料電池全鏈“搶灘”電解水制氫

隨著綠氫項目的拓展,電解水制氫設備市場需求增加,國內電解水制氫企業陣營正快速壯大。來自燃料電池產業鏈的眾多公司紛紛開始布局電解水制氫業務,其中不乏燃料...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:220

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:233

18457輛!2022全球氫車銷量出爐 行業分析

18457輛!2022全球氫車銷量出爐

全球能源市場研究機構SNE Research 1月4日公布的數據顯示,2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛,較去年同期增長了14.2%。...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:396

氫能源車,一次日本式的失敗冒險 行業分析

氫能源車,一次日本式的失敗冒險

2018年5月的中國國務院總理李克強訪日之行,除了中日韓領導人會議、會面天皇這些常規活動,總理還在5月11號專程前往位于北海道的...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:234

工信部第12批氫燃料電池汽車推廣目錄分析 行業分析

工信部第12批氫燃料電池汽車推廣目錄分析

2022年12月30日, 工信部發布了第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2022年第12批),這是2022年以來工信部第12次發布的新...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:229

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號 行業分析

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號

羅胖時間的朋友2022跨年演講中關于《故鄉與魔法》中講述了關于氫能源相關的問題,日本在2013年就把發展氫能源定為了國策,在日本...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:241

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展 行業分析

示范城市群政策落地一年 專家建言氫燃料電池汽車穩定發展

2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3+2”格局形成,相關技術不斷成熟,專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:214

盤點自研氫燃料電池和發動機的主機廠 其他分析

盤點自研氫燃料電池和發動機的主機廠

伴隨今年以來全國各地氫能產業發展規劃的陸續發布,以及資本市場層面的融資火熱,過去一直不被看好的氫燃料汽車似乎正在迎來轉機。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:580

國鴻氫能極度依賴大客戶:毛利率過山車,兩年半虧10億

近期,國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(簡稱國鴻氫能)遞表港交所。01穩定性成疑,極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發、...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:312

氫能源正悄然影響成都人的生產生活 行業分析

氫能源正悄然影響成都人的生產生活

2022年12月28日,由中車長客股份公司聯合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:225

多地錨定產業鏈 氫能汽車發展“乘風起”

在雙碳(碳達峰、碳中和)戰略機遇下,氫能汽車在實現凈零排放方面發揮著重要作用,是實現綠色低碳轉型的重要載體。研究表明,氫...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:216

國內氫能產業企業進展跟蹤

1. 重慶國鴻氫能國鴻氫能全資子公司重慶國鴻氫能科技有限公司攜手重慶地大工研院、重慶渝鴻創能物聯科技有限公司簽訂戰略合作協...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:279

2022中國氫能裝備&燃料電池汽車產業融資榜單 其他分析

2022中國氫能裝備&燃料電池汽車產業融資榜單

12月30日,三一重卡完成近10億元A輪融資。氫燃料電池汽車網與《氫能裝備》針對2022年我國氫能裝備、燃料電池及氫燃料電池汽車產業的融資事件進行了統計,形成了2...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:762

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10 行業分析

GGII:2022年1-11月氫燃料電池系統裝機臺數TOP10

從裝機企業來看,1-11月系統裝機臺數排名前十企業為億華通、重塑集團、捷氫科技、鴻力氫動、愛德曼、國氫科技、東方氫能、濰柴動力、弗爾賽、清能股份和康明斯新...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:325

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:244

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢 專家觀點

特斯拉為什么不用氫能?馬斯克:這項技術很愚蠢

氫燃料電池真的是傻瓜電池嗎?特斯拉為什么不用氫燃料作為電池?特斯拉未來是否會從電池轉向氫能?特斯拉CEO馬斯克,此前曾將氫...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:402

氫燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:250

氫能物流車成“香餑餑”? 行業分析

氫能物流車成“香餑餑”?

今年以來,肯德基、必勝客、京東、宜家、金龍魚、中國郵政、美團外賣、太太樂等一眾知名終端品牌均公開了氫燃料電池物流車輛的投放應用消息或落地計劃,助推氫燃...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:213

燃料電池BOP競爭態勢升級

燃料電池BOP是維持電堆持續穩定安全運行的關鍵,包括空氣供應系統、氫氣循環系統、水熱管理系統、控制系統等,核心產品分別為空壓機、循環泵、增濕器和電子水泵...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:267

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產業 行業分析

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產業

非示范城市加速布局氫能與燃料電池產業...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:237

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