近日，A.P.穆勒 - 馬士基董事會主席羅伯特·馬士基·烏格拉（Robert Maersk Uggla）先生近期訪問中國，并分別拜會了國家副主席韓正和上海市委書記陳吉寧等，不僅表達了馬士基對于中國航運企業的認可與合作意向，同時發表了自己對于綠色燃料的看法。

9月20日，烏格拉先生拜會了中國國家副主席韓正。

韓正表示，改革開放以來，馬士基集團同中國航運企業開展互利共贏合作，取得了實實在在的成果。中國和丹麥、歐洲經濟互補性強，深化經貿合作具備良好基礎。中國將進一步擴大高水平對外開放，打造市場化、法治化、國際化一流營商環境，歡迎包括馬士基集團在內的各國企業深化對華合作，在華實現更好發展。

烏格拉表示，馬士基在華業務發展已逾百年，感謝中國政府一直以來的大力支持和關懷。目前，中國已成為世界上最大的貿易國，馬士基將繼續致力于在中國投資和發展。會議期間，烏格拉還分享了馬士基對綠色轉型等議題的觀點，并積極聽取了相關意見和建議。

在上海，烏格拉先生拜會了上海市委書記陳吉寧，并參加了第三十六次上海市市長國際企業家咨詢會議，就 “開放、合作以及將上海建設成為科技和創新中心” 為主題為上海市政府建言獻策。

在與陳吉寧書記的對話中，烏格拉表達了對上海市政府的感謝，重申了馬士基對上海的信心，并表示將在綠色轉型、物流智能化以及創新推動跨境電商發展等方面與上海加強合作，繼續深耕中國市場，推動雙方在綠色航運等領域互利合作取得更多成果。

在9月22日召開的上海市市長國際企業家咨詢會議（市咨會/IBLAC）上，馬士基表示上海有潛力成為全球領先的綠色燃料交易中心，并提出了建設這一中心的若干建議。

首先，與綠色甲醇生產商和航運業緊密合作，通過優化供應和運輸鏈，不斷降低綠色甲醇進入市場的成本。例如，上?？梢钥紤]實施綠色港口費用制度，通過優惠條款縮小綠色燃料與傳統燃料的價格差異，鼓勵綠色燃料在港口的應用。

其次，營造公平的市場環境，確保綠色燃料交易自由進行。目前，全球綠色甲醇基準尚未建立，而中國在生產綠色甲醇方面具有產業鏈優勢，上海可借此機會借鑒國際標準并通過國際合作總結和吸收經驗，建立全球首個綠色甲醇基準。

最后，上?？晒膭罹G色燃料交易技術平臺的開發。相關平臺須具備驗證燃料綠色屬性的能力，并可提供實時定價信息、簡單的交易流程，向全產業鏈的各方參與者廣泛開放。

烏格拉先生強調，馬士基對上海發展為國際領先的綠色燃料交易中心非常有信心，并愿意分享在其他領先燃料交易中心的經驗，助力上海充分發揮其潛力。

作為綠色航運堅定不移的倡導者與引領者，馬士基一直走在綠色燃料開發與利用的行業前沿。

據了解，今年4月，“阿斯特麗德·馬士基”號貨輪在上海洋山港進行了中國首次綠色甲醇加注作業，創造了綠色航運的里程碑。上海港也成為中國首個具備綠色甲醇加注能力的港口。

資料來源：新華社、馬士基中國