政策法規(guī)

1、《六安市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布

6月3日，安徽六安人民政府發(fā)布《六安市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》。計(jì)劃明確指出：力爭(zhēng)通過(guò)3年左右的努力，燃料電池電堆和系統(tǒng)合計(jì)產(chǎn)量達(dá)到5000臺(tái)左右，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到50億左右。燃料電池車輛推廣量達(dá)到500輛、建成加氫站（包括合建站、撬裝站）數(shù)量達(dá)到10座以上。

企業(yè)動(dòng)態(tài)

1、國(guó)富氫能與阿拉伯埃及共和國(guó)合作伙伴共同簽署合作協(xié)議

近日，國(guó)富氫能與阿拉伯埃及共和國(guó)合作伙伴共同簽署正式合作協(xié)議，計(jì)劃在開(kāi)羅共同成立合資公司。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，合資公司將在非洲布局水電解制氫項(xiàng)目及儲(chǔ)氫設(shè)備。國(guó)富氫能將依托其在氫能裝備領(lǐng)域的技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)，為合資公司提供必要的設(shè)備和技術(shù)支持，包括人員培訓(xùn)和項(xiàng)目啟動(dòng)等關(guān)鍵服務(wù)。

2、均普智能與科德寶集團(tuán)達(dá)成合作

近日，均普智能與科德寶集團(tuán)關(guān)于高性能氫燃料電池系統(tǒng)達(dá)成合作，該裝配項(xiàng)目將服務(wù)科德寶歐洲氫燃料試點(diǎn)工廠，產(chǎn)線電池將首先被應(yīng)用到重載船舶海洋場(chǎng)景。在本次合作中，均普智能作為智能制造方案專家，將共同參與氫燃料電池產(chǎn)品的研發(fā)工作，加速實(shí)現(xiàn)氫燃料電池制造過(guò)程全自動(dòng)化，與科德寶共同推進(jìn)燃料電池大規(guī)模工業(yè)化落地。

3、海馬汽車首批氫燃料電池車下線

近日，海馬汽車在深交所互動(dòng)平臺(tái)表示，公司首批氫燃料電池汽車已生產(chǎn)下線，相關(guān)示范運(yùn)營(yíng)推廣工作正在落地實(shí)施。后續(xù)相關(guān)工作正在按計(jì)劃推進(jìn)中。

行業(yè)大勢(shì)

1、新疆1萬(wàn)噸綠氫項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)

近日，新疆1萬(wàn)噸綠氫項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目由烏魯木齊市隆盛達(dá)環(huán)保科技有限公司和江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司共同投資建設(shè)，總投資超20億元，計(jì)劃建設(shè)1萬(wàn)噸級(jí)綠氫工廠、3座綜合能源站、運(yùn)營(yíng)600臺(tái)氫能源車輛等。

2、山東青島首座有資質(zhì)向社會(huì)車輛加氫服務(wù)的加氫站建成中交

5月30日，山東青島市氫能加供中心暨海河路加氫站項(xiàng)目建成中交。該加氫站除了可向自有的氫能車輛加氫，還具備向其他社會(huì)車輛加氫服務(wù)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。也是青島乃至膠東地區(qū)首座有資質(zhì)向社會(huì)車輛加氫服務(wù)的加氫站。

國(guó)際視野

1、加拿大計(jì)劃建設(shè)龐大制氫廠網(wǎng)絡(luò)

近日，加拿大不列顛哥倫比亞省政府宣布了一項(xiàng)氫能項(xiàng)目，據(jù)悉，該項(xiàng)目耗資9億加元（約合6.5億美元），支持當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)20個(gè)氫燃料汽車加氫站。

2、多家日本公司將推出10億美元規(guī)模氫能基金

近日，多家日本公司明確表示，將推出10億美元規(guī)模的氫能基金。據(jù)了解，此前，日本政府公開(kāi)表示計(jì)劃在15年內(nèi)投入3萬(wàn)億日元（約合人民幣1500億元）用來(lái)推動(dòng)氫能源的普及。值得一提的是，日本首相岸田文雄此前已承諾，根據(jù)該法案政府將出資3萬(wàn)億日元（約192.4億美元）支持清潔氫推廣。

3、德國(guó)交通部解散氫能部門

近日，德國(guó)交通部解散負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)氫能運(yùn)輸和燃料電池政策Department 25的消息，引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。據(jù)悉，德國(guó)交通部部長(zhǎng)沃爾克·維辛在凍結(jié)所有氫能項(xiàng)目相關(guān)資金后，解散了整個(gè)氫能部門。對(duì)此，德國(guó)交通部表示，重組的原因是德國(guó)憲法法院2023年的一項(xiàng)裁決：禁止政府將新冠疫情的600億歐元（約650億美元）用于氣候轉(zhuǎn)型（KTF）。