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氫能界的“雙十一”!未勢能源70MPa減壓閥公布售價8999,向下突破萬元大關!

2022-11-12 來源:南早網(wǎng) 瀏覽數(shù):541

未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥,是國內(nèi)第一款率先配套氫燃料電池汽車多款車型,通過1000h以上冬季標定、續(xù)駛里程等多項整車實測驗證,并兼具國內(nèi)、國際兩大權(quán)威認證的70MPa減壓閥自研產(chǎn)品。

 未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥,是國內(nèi)第一款率先配套氫燃料電池汽車多款車型,通過1000h以上冬季標定、續(xù)駛里程等多項整車實測驗證,并兼具國內(nèi)、國際兩大權(quán)威認證的70MPa減壓閥自研產(chǎn)品。
 
11月11日,“巖竹”系列——70MPa減壓閥產(chǎn)品正式面向全球公布售價,向下突破萬元大關,成本下降幅度達到40%。這是未勢能源積極助力氫用減壓閥產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)化替代邁出的重要一步,也是未勢能源向整個行業(yè)客戶在降本增效方面交出的一張“新答卷”。
 
未勢能源“巖竹”系列——70MPa減壓閥
 
降本達40% 多項性能具備國際競爭力
 
車載儲氫系統(tǒng)作為是氫能儲運環(huán)節(jié)制約燃料電池汽車發(fā)展的重要系統(tǒng)部件,主要由高壓儲氫瓶、瓶閥、單向閥、過濾器、減壓閥、壓力傳感器及相關氫氣管路等關鍵零部件組成。其中,減壓閥作為關鍵零部件,對氫燃料汽車的安全應用起著至關重要的作用。由于氫氣介質(zhì)的特殊性,70Mpa減壓閥仍存在較高的技術(shù)與成本壁壘,國內(nèi)市場減壓閥應用主要以進口產(chǎn)品為主,直接影響著車載儲氫系統(tǒng)甚至氫燃料電池汽車的生產(chǎn)成本及規(guī)模化應用。
 
未勢能源堅持:要降本,更要提質(zhì),向更高標準邁進!
 
基于車規(guī)級開發(fā)與氫安全應用需求,未勢能源70MPa減壓閥產(chǎn)品,結(jié)合車載儲氫系統(tǒng)功能性、結(jié)構(gòu)性等產(chǎn)品匹配特性,通過創(chuàng)新“結(jié)構(gòu)小型化、模塊集成化、材料輕量化”設計,形成一個多功能、高集成化減壓閥組,實現(xiàn)總重量<650g,零部件總數(shù)量33個,相較當前市場主流產(chǎn)品減少15%以上,循環(huán)壽命超過50000次,且關鍵材料、核心部件達到100%國產(chǎn)化,在高耐久性、高安全性等方面實現(xiàn)了多項技術(shù)指標的突破,表現(xiàn)已不遜色于國外同行,具備了一定的國際市場競爭優(yōu)勢。
 
而得益于多項核心技術(shù)的成功攻關和產(chǎn)品的自主生產(chǎn)制造,未勢能源70MPa減壓閥產(chǎn)品在成本與售價方面也實現(xiàn)了雙下降:成本相較以往下降幅度達40%左右;最新售價8999元,在行業(yè)內(nèi)率先向下突破萬元關卡,在國產(chǎn)減壓閥行列極具價格競爭優(yōu)勢,對比目前市場同類性能指標的進口減壓閥產(chǎn)品,售價也只有進口品牌的60%左右。
 
自主創(chuàng)新 推動氫能儲運國產(chǎn)化
 
現(xiàn)階段,我國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈已基本打通,大部分核心產(chǎn)品已完成國產(chǎn)替代。但從氫氣的儲運與加注環(huán)節(jié)來看,關鍵技術(shù)、核心裝備及零部件、原材料等許多產(chǎn)品高度依賴進口,研發(fā)和生產(chǎn)仍存在難以攻破的技術(shù)難關,成本過高成為制約氫能及燃料電池規(guī)模化發(fā)展的關鍵所在,實現(xiàn)“國產(chǎn)化”推動“降本增效”勢在必行。
 
未勢能源依托長城汽車的資源優(yōu)勢與新能源產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建能力,吸納“上燃動力”氫燃料電池行業(yè)二十余載的技術(shù)積淀,已構(gòu)建起“制-儲-運-加-應用”一體化全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。除積極攻關燃料電池系統(tǒng),助推燃料電池系統(tǒng)降本增效之外,未勢能源正在深入探索氫能儲運領域相關技術(shù)發(fā)展,投入數(shù)億元研發(fā)經(jīng)費,建立起了完整的設計、制造、試驗體系,致力于為全行業(yè)提供更高性價比的儲氫系統(tǒng)解決方案。
 
當前,未勢能源氫能儲運布局已初見成效。
 
在氣氫領域,面向交通設施、固定設施應用,可提供儲氫系統(tǒng)、核心零部件開發(fā)及推廣應用服務,平臺化系列產(chǎn)品已成功應用于乘用車、重載物流車、港口拖車、AGV車、轎運半掛車等多款車型,逐步向至無人機、氫燃料電池船舶等多領域拓展。其中,70MPa減壓閥自2022年6月至今已累計銷量超百套,并與行業(yè)內(nèi)多家主機廠簽署合作意向書,以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量受到市場與行業(yè)客戶高度認可。
 
在液氫領域,已陸續(xù)突破液氫溫區(qū)超低溫自適應內(nèi)漏密封技術(shù)、低功耗電磁驅(qū)動技術(shù)等多項關鍵技術(shù)難題,開發(fā)完成車用液氫過流閥、電磁液氫截止閥等系列閥件,預計2023年將正式推向市場。
 
目前,未勢能源基于氫燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化發(fā)展的高效儲運應用需求,正在積極推進氫能儲運裝備技術(shù)發(fā)展,立足自主研發(fā)、自主生產(chǎn),從產(chǎn)品研發(fā)、測試、生產(chǎn)制造到終端應用、服務運維等多個環(huán)節(jié)多措并舉,促進產(chǎn)業(yè)鏈綜合成本下降,更大化幫助行業(yè)客戶解決“產(chǎn)品提質(zhì)”、“降本增效”兩大需求,進而助推氫能核心零部件與終端應用實現(xiàn)國產(chǎn)化替代和崛起,實現(xiàn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)健、規(guī)模化發(fā)展。
閱讀上文 >> 李飛強:2030年燃料電池會像蘋果手機代替諾基亞一樣代替充電樁
閱讀下文 >> 氫內(nèi)燃機發(fā)展進入“蜜月期”,主機廠密集布局“第三條”技術(shù)路線”

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