此次簽約的氫能源卡車出口訂單包括147輛清運(yùn)車，總銷售額達(dá)4.5億元人民幣，是全球氫能源重卡在發(fā)達(dá)國家實(shí)際應(yīng)用的最大訂單，計(jì)劃于今年交付全部車輛。

 

自威馳騰成立以來，始終堅(jiān)持對新材料、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，堅(jiān)持綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色出行的經(jīng)營理念，目前其氫能源產(chǎn)品已經(jīng)得到了日本、英國、德國、澳大利亞等海外市場的認(rèn)可。2022年底，威馳騰與澳?利亞純氫公司、澳?利亞氫啟國際公司簽訂了5年期交付12,000輛氫燃料重卡的合作協(xié)議。

 

今年3月，威馳騰首輛出口澳大利亞的氫燃料重卡順利交付并通過澳方客戶驗(yàn)收，這是澳大利亞市場的第一輛氫能源汽車，同時(shí)也是國內(nèi)第一輛正向研發(fā)的氫燃料牽引車。“正向研發(fā)”是指根據(jù)氫燃料汽車的使用需求，從車輛的外觀、內(nèi)飾到車輛的動力系統(tǒng)，都根據(jù)氫燃料系統(tǒng)進(jìn)行匹配、設(shè)計(jì)和研發(fā)。正向研發(fā)需要大量人力財(cái)力，也需要很長的周期，其優(yōu)點(diǎn)是能避免同級別車輛的通病，性能更好。

 

 

首輛出口澳大利亞的氫能源重卡搭載110kw-400kw的氫燃料系統(tǒng)，最大續(xù)航里程可達(dá)1000公里，滿足城際貨運(yùn)、省際長途等多種重卡商業(yè)運(yùn)輸場景。同時(shí)，該重卡運(yùn)用具有威馳騰特色的碳纖維車身覆蓋技術(shù)、集成控制系統(tǒng)等獨(dú)家技術(shù)和“流體雕塑”的設(shè)計(jì)手法,搭載360°多傳感器融合感知系統(tǒng)，將環(huán)保新能源與智能運(yùn)輸裝備完美結(jié)合。

 

氫能重卡在能量傳遞效率、加氫時(shí)間、續(xù)航里程、低溫啟動等方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于電動重卡，近期選擇氫能重卡的客戶越來越多。隨著氫能重卡技術(shù)的逐漸成熟和推廣成本的下降，氫能重卡正在開啟加速度、駛?cè)氚l(fā)展快車道！

 

亞化咨詢主辦的2023綠氫/藍(lán)氫技術(shù)與氫能綜合應(yīng)用論壇將于9月7日在成都召開，來自知名車企的專家將圍繞氫能重卡示范經(jīng)驗(yàn)與競爭力分析主題做重要報(bào)告，歡迎行業(yè)同仁蒞臨論壇共同探討氫能重卡的發(fā)展。