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中國氫能產業系列年度報告

2023-06-28 來源:燃料電池與氫能觀察 瀏覽數:412

雙碳目標下,氫能產業成為能源發展的必由之路。長期以來,氫氣作為化工原料氣體被廣泛應用于石油煉化、合成氨等產業領域。近年來,全球各國逐漸意識到氫在能源體系中的重要性并開始大力發展氫能。目前全球已有42個國家和地區發布了氫能政策,另有36個國家和地區的氫能政策正在籌備中。截至2022年年底,全球氫能領域的直接投資額近2500億美元;據國際氫能委員會預測,到2030年該投資總額將升至5000億美元。

 雙碳目標下,氫能產業成為能源發展的必由之路。長期以來,氫氣作為化工原料氣體被廣泛應用于石油煉化、合成氨等產業領域。近年來,全球各國逐漸意識到氫在能源體系中的重要性并開始大力發展氫能。目前全球已有42個國家和地區發布了氫能政策,另有36個國家和地區的氫能政策正在籌備中。截至2022年年底,全球氫能領域的直接投資額近2500億美元;據國際氫能委員會預測,到2030年該投資總額將升至5000億美元。
 
從氫能制取上來看,2022年僅中國氫氣產量就達3781萬噸。作為全球最大的氫氣生產國,中國當前氫氣主要來源依舊為灰氫(煤制氫為主,其次為天然氣制氫),生產灰氫會排放大量的二氧化碳。為解決這一問題,低碳排的可再生能源制氫、二氧化碳捕集、利用與封存技術亟需發展;此外,不產生額外二氧化碳的工業副產氫(包括輕烴綜合利用、煉焦及氯堿化工)將越來越受重視。長遠來看,可再生能源制氫,包括可再生能源電解水制氫,將成為主流制氫路線。
 
從儲存與運輸上來看,氫氣的儲存方式主要包括高壓氣態儲存,固體材料儲存,低溫液態儲存和有機液態儲存。運輸方面,氫氣的運輸方式主要包括長管拖車、槽車運輸和管道運輸。當前,受下游燃料電池車的帶動,車載高壓氣態儲氫瓶將迎來黃金發展期,預計2030年國內累計市場空間將突破千億。低溫液態儲氫因其在大規模長距離儲運中具備的成本優勢成為儲氫技術的未來趨勢。
 
從應用上來看,當前中國推廣力度最大的下游應用為氫能燃料電池車。作為燃料電池車的配套基礎設施,中國加氫站發展也正在提速。亞化咨詢研究表明,截至2023年4月,中國共建成/運營加氫站超350座;據各省市自治區規劃,2025年底國內目標建成近1400座加氫站。氫氣不僅能作為清潔能源使用,也可以作為化工原料,幫助企業節能減排,或與二氧化碳合成高端化學品。
閱讀上文 >> 國內首款搭載氫混系統整車發布
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