近日，位于經(jīng)開(kāi)區(qū)的豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“燃料電池項(xiàng)目”）已完成地下基坑支護(hù)、樁基等地基工程，將逐步轉(zhuǎn)入結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)工程建設(shè)打下了良好基礎(chǔ)。該項(xiàng)目的建成將助推燃料電池汽車(chē)推廣，在推進(jìn)經(jīng)開(kāi)區(qū)氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的同時(shí)，助力北京成為具有影響力的國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)城市。

圖源北京亦莊

燃料電池項(xiàng)目作為豐田公司第一個(gè)海外燃料電池領(lǐng)域的研發(fā)機(jī)構(gòu)、在北京市的第一個(gè)實(shí)體工廠，占地面積113291.7平方米，一期總建筑面積約42308.7平方米，將建設(shè)生產(chǎn)廠房、測(cè)試車(chē)間、實(shí)驗(yàn)樓、辦公樓、綜合站房、廢品庫(kù)、氫氣站等建筑單體。項(xiàng)目各方面生產(chǎn)將基于環(huán)保理念，打造智能化生產(chǎn)體制。

建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后，將集商用車(chē)燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體，形成年產(chǎn)5000～10000臺(tái)商用車(chē)燃料電池電堆系統(tǒng)的能力，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后每年將給開(kāi)發(fā)區(qū)帶來(lái)30億以上的工業(yè)產(chǎn)值。

項(xiàng)目的推進(jìn)將帶動(dòng)氫燃料電池技術(shù)在中國(guó)的商業(yè)化普及，加快氫燃料電池技術(shù)在商用車(chē)領(lǐng)域的推廣，強(qiáng)力支撐“京津冀燃料電池汽車(chē)示范城市群”的啟動(dòng)和布局，加快經(jīng)開(kāi)區(qū)氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、加快新能源產(chǎn)業(yè)的快速落地和規(guī)模產(chǎn)出。

進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們統(tǒng)一穿著工作服、佩戴安全帽，加緊對(duì)地基部分進(jìn)行收尾工作，大型機(jī)械協(xié)同配合施工。“自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，我們緊盯任務(wù)目標(biāo)，制定詳細(xì)施工方案，在保證工程安全、質(zhì)量的前提下，搶抓施工時(shí)間，加快推進(jìn)項(xiàng)目高品質(zhì)建設(shè)。”總包單位中建大成項(xiàng)目負(fù)責(zé)人魏經(jīng)理表示。目前，已完工作占項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃的20%，預(yù)計(jì)春節(jié)后計(jì)劃轉(zhuǎn)入生產(chǎn)廠房、測(cè)試車(chē)間、研發(fā)樓等結(jié)構(gòu)建設(shè)。

圖源華豐燃料電池

根據(jù)報(bào)道，2022年10月24日，豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（一期）奠基儀式在北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)隆重舉行。此項(xiàng)目主體由華豐燃料電池有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：FCTS）及聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：FCRD）構(gòu)成，總投資額約80億日元，將建設(shè)燃料電池生產(chǎn)線、檢測(cè)線和研發(fā)中心，生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，并進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作。

資料顯示，聯(lián)合燃料電池（FCRD）注冊(cè)成立于2020年8月，是由豐田和億華通以及一汽、北汽、東風(fēng)、廣汽等車(chē)企聯(lián)合成立的合作研發(fā)平臺(tái)，它們依次占股比重為65%、15%、5%、5%、5%、5%。FCRD則聚焦技術(shù)研發(fā)，開(kāi)展?jié)M足中國(guó)市場(chǎng)需求的燃料電池電堆等的組件技術(shù)、燃料電池系統(tǒng)控制技術(shù)、車(chē)輛搭載技術(shù)等一系列核心技術(shù)研發(fā)工作。

2021年，豐田與億華通又合資成立了華豐燃料電池有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“FCTS”），F(xiàn)CRD側(cè)重于技術(shù)研發(fā)，而FCTS更加側(cè)重產(chǎn)品的生產(chǎn)與市場(chǎng)推廣?；谥袊?guó)市場(chǎng)需求，目前兩家公司已經(jīng)向市場(chǎng)推出了兩款產(chǎn)品，分別是TL Power 100和TL Power 80。這兩款產(chǎn)品都實(shí)現(xiàn)了業(yè)界頂級(jí)的高功率密度和長(zhǎng)達(dá)3萬(wàn)小時(shí)以上的超長(zhǎng)耐久性能。還有適合各種商用車(chē)市場(chǎng)需求的系列產(chǎn)品正在開(kāi)發(fā)中，這些產(chǎn)品傾注了豐田及億華通長(zhǎng)年以來(lái)積累的技術(shù)及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，擁有業(yè)界領(lǐng)先的高性能、高品質(zhì)。

2022年8月24日，F(xiàn)CRD以及FCTS正式對(duì)外發(fā)布并銷(xiāo)售面向商用車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)TL Power 80。這是繼去年10月發(fā)布的TL Power 100之后，第二款面向中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)需求，在中國(guó)研發(fā)生產(chǎn)的氫燃料電池系統(tǒng)，系統(tǒng)壽命長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)（根據(jù)搭載車(chē)型和運(yùn)營(yíng)條件的不同會(huì)有差異），遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)同期的水平。

展望未來(lái)，在北京市政府有關(guān)部門(mén)、經(jīng)開(kāi)區(qū)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)及合作伙伴的肯定與支持下，隨著兩家公司的正式落成并迅速投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，必將推動(dòng)北京市氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，加快氫燃料電池技術(shù)在中國(guó)的商業(yè)化普及。