近日，呂梁交城美錦工業(yè)園區(qū)150輛氫燃料電池重卡投運(yùn)。交城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任陳向東，副縣長(zhǎng)王向前及市縣相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人，美錦能源總裁姚俊卿、美錦能源副總裁姚錦城等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式。

圖源美錦能源

王向前在致辭中表示，此次美錦能源150輛氫燃料電池重卡投運(yùn)，對(duì)構(gòu)建工業(yè)運(yùn)輸綠色循環(huán)新模式、推進(jìn)交城縣氫燃料汽車(chē)規(guī)模化應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”有著十分重要的意義，必將對(duì)推動(dòng)交城縣傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展起到積極的示范引領(lǐng)作用，為創(chuàng)建氫能示范城市注入綠色“新動(dòng)力”，推進(jìn)其向著“氣一站一運(yùn)一車(chē)”全鏈條、高質(zhì)量發(fā)展快速邁進(jìn)。

王向前表示，今后，交城縣也將充分發(fā)揮縣級(jí)氫能產(chǎn)業(yè)工作專(zhuān)班作用，把氫能產(chǎn)業(yè)作為推進(jìn)交城縣全方位高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，全力推進(jìn)交城氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

美錦能源副總裁姚錦城在致辭中提到，呂梁市政府與美錦能源自2021年8月戰(zhàn)略簽約以來(lái)，公司嚴(yán)格按照呂梁市氫能產(chǎn)業(yè)“一體、兩翼、三港、四鏈”總體戰(zhàn)略目標(biāo)積極推進(jìn)相關(guān)項(xiàng)目落地。美錦能源率先在交城縣、呂梁經(jīng)開(kāi)區(qū)展開(kāi)氫能項(xiàng)目建設(shè)布局——

交城美錦5.92億Nm3/年焦?fàn)t煤氣制氫項(xiàng)目，已于2022年2月建成試車(chē)，已形成5.5萬(wàn)噸制氫能力。

交城錦嘉石化油、氫、電綜合能源站于今年8月開(kāi)工，目前已進(jìn)入設(shè)備安裝階段，預(yù)計(jì)12月底建成投運(yùn)。

呂梁經(jīng)開(kāi)區(qū)“氫燃料商用車(chē)核心零部件生產(chǎn)項(xiàng)目”于今年2月開(kāi)工建設(shè)，8月首條氫燃料電池重卡組裝線建成投產(chǎn)。

以上項(xiàng)目分別在上游制氫-加氫站，中游裝備制造環(huán)節(jié)完成搭建，目前150輛氫燃料電池重卡在交城錦輝煤業(yè)、國(guó)錦電廠、汾酒物流正式投運(yùn)，標(biāo)志著美錦在呂梁已完成氫能產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)運(yùn)營(yíng)的初步構(gòu)建，持續(xù)推動(dòng)呂梁市加速構(gòu)建氫能“氣-站-運(yùn)-車(chē)”全產(chǎn)業(yè)鏈條體系。

加上此次投運(yùn)的150輛氫燃料電池重卡，美錦在山西已累計(jì)投入運(yùn)營(yíng)氫燃料汽車(chē)超500輛，初步完成了焦?fàn)t煤氣制氫-氫氣運(yùn)輸-加氫站網(wǎng)絡(luò)-核心裝備制造-氫能示范應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，在礦山、化工園區(qū)、城市配送、通勤等多個(gè)交通領(lǐng)域開(kāi)通示范路線的同時(shí)，積極拓展可再生能源制氫、氫能零碳園區(qū)、分布式供電、制加一體站等領(lǐng)域，助力我省成為全國(guó)氫燃料電池重卡示范先行區(qū)、氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

此次投運(yùn)不僅標(biāo)志著美錦超量完成了2022年在山西范圍的推廣運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，也象征著美錦率先形成全國(guó)最大規(guī)模的先行先試的氫燃料電池重卡示范運(yùn)營(yíng)范本。

姚總還表示，在呂梁市各級(jí)政府部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體美錦人將再接再厲，一定能把“美錦集團(tuán)綠色礦山及綠色氫能智慧交通”系列項(xiàng)目建設(shè)成呂梁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的樣板，樹(shù)立能源企業(yè)轉(zhuǎn)型典范，為呂梁市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)做出積極的貢獻(xiàn)。

圖源美錦能源

2021年9月，華盛化工園區(qū)內(nèi)配套示范運(yùn)營(yíng)100輛氫燃料電池重卡，形成園區(qū)內(nèi)制、儲(chǔ)、運(yùn)、加和運(yùn)營(yíng)的閉環(huán)運(yùn)營(yíng)模式；

2022年5月，18輛氫燃料電池重卡在山西焦煤物流公司投運(yùn)；

2022年8月，100輛49T燃料電池重卡在晉南鋼鐵集團(tuán)投運(yùn)；

2022年12月，呂梁交城美錦工業(yè)園區(qū)150輛氫燃料電池重卡投運(yùn)。

山西作為全國(guó)重載物流運(yùn)輸大省之一，未來(lái)補(bǔ)貼政策落地后，氫燃料電池重卡推廣使用將提速。美錦能源作為山西省內(nèi)大型民企之一，已搭建完成核心裝備產(chǎn)業(yè)鏈，具備大力推廣氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用的良好基礎(chǔ)與先發(fā)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)也將積極利用自有及聯(lián)合省內(nèi)煤炭-焦化產(chǎn)能，持續(xù)推動(dòng)山西省內(nèi)柴油重卡的氫能車(chē)替換。未來(lái)，美錦能源也將陸續(xù)在國(guó)內(nèi)多個(gè)區(qū)域落地綠氫與綠色交通項(xiàng)目，從源頭解決碳排放，助力省市乃至國(guó)家雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。