羽翼未豐的清潔氫行業(yè)在2021年的增長超出預期。各國在這一領(lǐng)域投入數(shù)十億美元資金，電解槽銷量和公布氫戰(zhàn)略的國家數(shù)量均實現(xiàn)翻倍。我們預計這一行業(yè)今年將出現(xiàn)指數(shù)級增長。電解槽銷量有望翻兩番，工業(yè)對清潔氫的需求將超出汽車需求數(shù)倍，還會有越來越多的國家為實現(xiàn)凈零排放目標而宣布氫能支持政策。但各國仍需要出臺更強有力的脫碳支持政策來保持清潔氫增勢。
有13個國家在2021年公布了國家氫戰(zhàn)略，而今年可能還有多達22個國家發(fā)布氫戰(zhàn)略，其中最受期待的國家包括印度和美國。兩國的可再生能源廉價且國內(nèi)市場規(guī)模龐大，可能面臨巨大的清潔氫需求。
自2021年7月以來，各國對氫能的資金支持增加了40%。我們計算得出各國和歐盟的資金支持超過1,000億美元，截至2030年年均161億美元。受益于基建法案的通過，美國提供的資金支持是所有國家中最多的。
2021年電解槽銷量達到458MW，高于2020年的200MW，并符合我們400-500MW的預期。今年銷量應(yīng)能升至1.8-2.5GW，而中國在其中占比將達到62%-66%。我們的數(shù)據(jù)庫目前追蹤的全球規(guī)劃中電解槽項目規(guī)模為122GW，高于2021年7月的50GW。
2022年對清潔氫的需求勢將猛增，尤其是在工業(yè)領(lǐng)域。我們的數(shù)據(jù)庫追蹤到114個規(guī)劃中項目，高于2021年7月的91個。我們預計其中10個項目將在2022年投產(chǎn)，大部分位于歐洲，但中國的項目規(guī)模更大：僅是兩家中國工廠今年的計劃清潔氫用量就達到全球所有燃料電池乘用車用量的四倍。
隨著荷蘭和德國已開始支持氫氣管道建設(shè)，氫氣運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)計劃正逐步成型。但管道建設(shè)需要很長時間。氨氣運輸可為使用氨氣的行業(yè)提供替代方案。
一組數(shù)據(jù)
1.8-2.5GW
2022年投產(chǎn)電解槽裝機容量預期，比2021年高四至五倍
161億美元
2022-2030年對低碳氫項目的年均國家資金支持規(guī)模
26個
已公布氫戰(zhàn)略的國家數(shù)，自2021年1月來已翻番
