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上汽紅巖杰獅 H6 氫燃料電池重卡和杰獅 H6 純電動(dòng)重卡共同出戰(zhàn)!

2023-06-25 來源:汽車畫刊 瀏覽數(shù):530

上汽紅巖汽車有限公司是世界 500 強(qiáng)企業(yè)上汽集團(tuán)、上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司的所屬企業(yè),擁有半個(gè)多世紀(jì)民族重卡制造經(jīng)驗(yàn)

上汽紅巖汽車有限公司是世界 500 強(qiáng)企業(yè)上汽集團(tuán)、上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司的所屬企業(yè),擁有半個(gè)多世紀(jì)民族重卡制造經(jīng)驗(yàn),以 " 上汽紅巖 · 中國(guó)力量 " 為品牌核心,以信得過的技術(shù)、安全可靠的產(chǎn)品、有溫度的企業(yè)為品牌價(jià)值內(nèi)涵,以上汽商用車 " 新四化 " 戰(zhàn)略為指引,持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

在上汽商用車 " 新四化 " 戰(zhàn)略指引下,上汽紅巖不斷推動(dòng)重卡產(chǎn)品向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化方向升級(jí)迭代,公司打造了全新一代(第六代)智能重卡——上汽紅巖 H6,推出了杰獅 H6 等一系列過硬產(chǎn)品,率先實(shí)現(xiàn)純電重卡全系布局、氫能重卡行業(yè)引領(lǐng),覆蓋重卡主流 180 — 660 馬力的全功率段配置,滿足公路物流、工程建設(shè)、專用特種等多領(lǐng)域、多用途、定制化運(yùn)輸場(chǎng)景。

杰獅 H6 氫燃料電池重卡

 

 

杰獅 H6 氫燃料電池重卡兼具功率大、動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)三大優(yōu)勢(shì),配備了 127kW · h 寧德時(shí)代動(dòng)力電池,搭載額定 230kW,峰值 360kW 電機(jī),可輸出 490Ps 的強(qiáng)勁動(dòng)力,最大扭矩 2800N · m。該車還配備了捷氫科技大功率氫反應(yīng)堆系統(tǒng),燃料電池系統(tǒng)能輸出 117kW 功率,標(biāo)配續(xù)航里程可達(dá) 400 公里,能滿足多種應(yīng)用場(chǎng)景下的運(yùn)輸作業(yè)。

 

 

在運(yùn)營(yíng)效率方面,這款紅巖杰獅 H6 氫燃料電池重卡不僅動(dòng)力迅猛,出勤率更不輸傳統(tǒng)燃油車。其搭載的高容量?jī)?chǔ)氫系統(tǒng),僅需 15~30 分鐘即可加滿氫氣,加上這款車氫耗最低可達(dá) 7.2kg/100km,能有效縮短補(bǔ)能頻次,進(jìn)一步提高出勤效率。同時(shí),紅巖杰獅 H6 氫燃料電池重卡還通過了高寒、高溫及高原等嚴(yán)苛環(huán)境試驗(yàn),能在 -30 ℃低溫環(huán)境下快速啟動(dòng),并保持穩(wěn)定運(yùn)行,為更多極端環(huán)境條件下的用戶提供高效、可靠的運(yùn)輸方案。

杰獅 H6 充換電一體牽引車

隨著我國(guó)交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型的推進(jìn),更清潔、智能、高效的新能源重卡成為用戶的心頭好。針對(duì)用戶們高頻、重載的運(yùn)輸需求,上汽紅巖推出專注鋼材、煤炭、砂石料、港口等細(xì)分場(chǎng)景的紅巖杰獅 H6 純電動(dòng)重卡,該車型搭載了 282kW · h 的大容量電池,電機(jī)額定功率為 250kW,峰值功率為 360kW,在實(shí)際運(yùn)輸中不僅提速快、爆發(fā)力強(qiáng),為用戶提速增效增添助力。

 

 

新能源重卡的補(bǔ)能時(shí)間直接關(guān)系到運(yùn)輸效率,上汽紅巖杰獅 H6 純電動(dòng)重卡僅需 3-5 分鐘即可自動(dòng)完成電池更換,20 分鐘即可完成整車充電,完美提升短途、高頻用車場(chǎng)景的出勤效率。值得一提的是,上汽紅巖杰獅 H6 純電動(dòng)重卡不僅通過了高溫、高寒等嚴(yán)苛環(huán)境的試驗(yàn),并實(shí)現(xiàn)了核心零部件 B10 的高壽命,更通過了全球最 " 嚴(yán)苛 " 的汽車認(rèn)證體系歐盟 WVTA 的認(rèn)證檢測(cè),為用戶安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。

 

 

6 月 27 日 -29 日,暖城杯 · 2023 中國(guó)新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽,上汽紅巖這兩款車型將一起亮相鄂爾多斯賽場(chǎng),讓我們共同期待!

 

閱讀上文 >> 氫沄新能源自主研發(fā)120kW與150kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正式發(fā)布
閱讀下文 >> 氫能市場(chǎng)觀察:氫氣壓縮機(jī)

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