2024年10月8日—豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)今天宣布，將于10月15日(周二)至10月18日(周五)在千葉縣Makuhari展覽中心舉行的2024年日本移動展商業(yè)周(Japan Mobility Show Bizweek 2024)上參展。

日本移動展Bizweek 2024致力于讓移動行業(yè)和初創(chuàng)公司引領(lǐng)下一代互動，共同創(chuàng)造可持續(xù)未來的共同目標。在此次活動中，豐田將展示其各種可持續(xù)發(fā)展計劃中與碳中和相關(guān)的技術(shù)。

對于日本這樣一個土地和資源有限的國家來說，“能源政策”對國家和工業(yè)來說都是一個重大挑戰(zhàn)。在這種情況下，對于擁有廣泛基礎(chǔ)并在B到C市場運營的移動行業(yè)來說，發(fā)揮表率作用，促進整個行業(yè)的合作至關(guān)重要。

為了通過多途徑實現(xiàn)碳中和，豐田將在以下領(lǐng)域促進與初創(chuàng)公司和其他公司的共同創(chuàng)造：1)實現(xiàn)氫社會的舉措；2)可再生能源管理。這兩者都有助于能源供應的穩(wěn)定性和減少對環(huán)境的影響。通過培育新的合作伙伴關(guān)系和推動技術(shù)創(chuàng)新，豐田旨在加強努力，幫助創(chuàng)造一個可持續(xù)的未來。

主要展品如下：

2021年，豐田開始與一款以液氫為動力的卡羅拉賽車。自2023年以來，它一直使用液氫動力的GR卡羅拉參加日本和國外的耐力賽。

參加比賽的實際車輛將在JAMA聯(lián)合展臺上展出，豐田將在那里展示其通過賽車改進汽車和人的持續(xù)活動，并與工業(yè)、政府和學術(shù)界的合作伙伴一起迎接挑戰(zhàn)并共同發(fā)展，以實現(xiàn)碳中和。

便攜式儲氫彈盒

豐田正致力于研究和開發(fā)，以實現(xiàn)基于多種可行能源選擇的多途徑方法的碳中和社會。氫氣是使用過程中不排放二氧化碳的終極清潔能源，在生產(chǎn)過程中使用風能和太陽能等可再生能源也可以最大限度地減少二氧化碳的排放。氫可以在燃料電池系統(tǒng)中用來發(fā)電，也可以用作燃燒燃料。

此次活動將首次在日本展出這些便攜式儲氫彈盒。豐田在開發(fā)氫燃料電池汽車的過程中培育的技術(shù)，是為了將以前體積大、難以攜帶的氫氣罐的尺寸和重量縮小到可以用手攜帶。他們的目的是使氫成為一種熟悉和安全的能源，可以在各種日常情況下使用。

與林內(nèi)(Rinnai)公司共同開發(fā)的氫燃料炊具也將作為氫利用的范例展出。在便攜式氫盒中，氫氣被用于燃料電池發(fā)電或通過氫氣燃燒烹飪。

通過這次展覽，豐田公司旨在從多種角度尋找與各種公司和初創(chuàng)公司的技術(shù)和理念的匹配，包括提供服務(wù)以及開發(fā)和銷售使用便攜式氫氣盒的設(shè)備。在此過程中，豐田將進一步加強使用便攜式氫燃料盒的努力，并幫助創(chuàng)建一個氫社會。

建立碳中和社會不僅需要解決能源問題，還需要建立循環(huán)經(jīng)濟。豐田在汽車制造中也強調(diào)循環(huán)經(jīng)濟，長期以來一直致力于將浪費最小化的設(shè)計以及原材料的回收和再利用。鑒于包括混合動力汽車(HEVs)在內(nèi)的電動汽車的迅速普及，豐田正在開展諸如開發(fā)資源節(jié)約型和長壽命電池以及再利用廢舊電動汽車回收的廢舊電池等舉措。

本次活動中展出的sweep儲能系統(tǒng)將使用豐田獨創(chuàng)的sweep技術(shù)來控制電動汽車的廢舊電池。在該系統(tǒng)中，不同類型、不同退化程度的廢舊電池可以被重復利用，最大限度地提高每個電池的剩余儲能容量。它將有助于穩(wěn)定的電力供應和可再生能源的推廣，與太陽能、風能和其他可再生能源發(fā)電系統(tǒng)相結(jié)合，往往導致電力供應不穩(wěn)定。

自2018年以來，豐田一直與JERA公司共同研究和開發(fā)sweep儲能系統(tǒng)。2022年，世界上第一個大容量sweep儲能系統(tǒng)在JERA的Yokkaichi熱電站安裝并進行演示測試。

豐田希望通過此次展覽，找到與之匹配的技術(shù)和理念，這些技術(shù)和理念可以改善sweep儲能系統(tǒng)，使其更經(jīng)濟、更穩(wěn)定地運行，比如對廢舊電池的可追溯技術(shù)，以及可以大幅縮短和減少電池更換工作的技術(shù)。豐田將通過建立循環(huán)經(jīng)濟，幫助創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的未來，為碳中和做出貢獻。