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行業分析
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍，道路交通作為交通領域碳排放的最主要貢獻者，其碳排放的主要來源是汽車。其中重型卡... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：272
行業分析
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：244
行業分析
“未來，能源結構一定是氫電結合，可以上網的電用來上網，不能上網的電用來制氫”，國內氫能產業專家評價道。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：226
行業分析
曾經市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源，近一年半股價持續回調，最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質押的公司控股股東美錦集團，質押的股份有沒有... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：214
氫能是實現雙碳目標的重要環節，擁有涵蓋氫氣制備、儲存、運輸、加注到終端應用的龐大產業鏈。長期以來，氫氣作為化工原料氣體被廣泛應用于石油煉化、合成氨等產... 「詳情」
2023-06-15閱讀量：568
行業分析
曾經市值逼近千億的氫能源龍頭美錦能源，近一年半股價持續回調，最新市值已只有315億。多年來持股一直是接近100%質押的公司控股股東美錦集團，質押的股份有沒有... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：314
2023年被認為是綠氫產業發展的元年，隨著今年以來綠氫制備的核心設備電解槽招標量飆升，我國綠氫產業正駛入“快車道”。業內專家認為，隨著“雙碳”目標推進，未... 「詳情」
2023-06-14閱讀量：309
近日，德勤發布的一份報告顯示，中國預計將成為世界上最大的清潔氫氣進口國，截至2030年，每年需要1300萬噸進口氫氣。... 「詳情」
2023-06-13閱讀量：575
近幾年來，動力活塞組件系統供應商中原內配在發展主業的同時，也把眼光放在了氫燃料電池產業發展上，并形成了氫能產業發展格局，未來幾年也將聚焦于此。... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：276
行業分析
在各地政策穩步推進的背景下，基于制定好的政策支持與方針指引，各重點城市群大力推進氫能應用，加速氫能企業布局，構建、完善并加強產業鏈，在不同的階段中共同... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：319
其他分析
6月6日，北京億華通氫能科技有限公司正式成立，新公司將整合資源，向上游制氫領域布局，實現業務多元化發展。... 「詳情」
2023-06-09閱讀量：687
“氫能未來可能成為10萬億元的產業。”中國科學院院士歐陽明高近日在2023世界氫能技術大會上說，我國氫能能源技術發展已實現局部突破，呈現階段性進步特征。... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：353
高工氫電產業研究所（GGII）統計數據顯示，2022 年國內氫燃料電池氫循環部件出貨量超 1.5 萬臺，同比上年增長超 40%。... 「詳情」
2023-06-08閱讀量：324
北方，山東。全國首座高速加氫站、首座港口加氫站先后建成，25座加氫站日供氫能力超過20噸，燃料電池車輛總推廣數已超過1000輛……“氫進萬家”科技示范工程進展... 「詳情」
2023-06-07閱讀量：258
由于氫氣在燃燒時不會排放溫室氣體，只會產生對環境無害的水，因此，在全球氣候變暖、溫室氣體減排的背景和趨勢下，氫能也被認為是21世紀最具發展潛力的清潔能源... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：252
“氫能未來可能成為10萬億元的產業。”中國科學院院士歐陽明高近日在2023世界氫能技術大會上說，我國氫能能源技術發展已實現局部突破，呈現階段性進步特征。... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：240
氫能產業鏈大致可分為上游制氫、中游儲運氫以及下游氫能應用三個環節，就目前氫能產業發展初期而言，中游儲運端正在成為制約氫能發展的卡脖子問題。... 「詳情」
2023-06-06閱讀量：802
近日，福布斯雜志網站發表了一篇文章，題目是：Hydrogen Is Ramping Up In The Energy Transition, But It May Be Oversold（氫氣在能源轉型中正在增加，但它可... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：205
近年來，國家對氫能和燃料電池產業發展的政策支持持續加碼，“雙碳”目標的提出給氫能和燃料電池產業發展帶來前所未有的機遇。目前，在國家和地方政府大力支持和... 「詳情」
2023-06-05閱讀量：199
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